|
I Harstad Tidende 28. juli kan vi lese om en bekymret nestleder i Harstad Handelsstandsforening, Lars Holst-Roness, som etterlyser handling for å videreutvikle Harstad sentrum. I sin artikkel setter han fingeren på en rekke vesentlige forhold som bør prioriteres for å tilrettelegge for handel i bykjernen. Årsaken til Holst-Roness' bekymringer er de mange butikker som har forsvunnet fra sentrum i løpet av den senere tiden. Eller som han sier det selv: "Hvis det blir færre butikker i sentrum nå, har vi ødelagt for Harstad" - noe han selvfølgelig har helt rett i. Da er det bra at det finnes en god løsning på problemet, en løsning som kan beskrives med ett enkelt ord:
Hålogalandsenteret
Dersom det politiske flertallet velger å gå inn for etablering av dette kjøpesenteret på Larsneset, vil Harstad sentrum få tilbake alle tapte butikker og arbeidsplasser - med renter! Samtidig vil sannsynligvis en slik etablering være med på å øke kundegrunnlaget for eksisterende butikker som er konkurransedyktige. Med på kjøpet vil vi også få forlenget Langneskaia, slik at vi kan ta imot de nye hurtigrutene. Alternativet er en ekstrautgift for Harstad kommune på nærmere syv millioner kroner for en kaiutvidelse som uansett er nødvendig. Det er betimelig å stille spørsmålstegn med hvordan nestleder i Handelsstanden kan uttale seg om fremtiden for handelsnæringen i Harstad sentrum, uten å nevne Hålogalandsenteret med et eneste ord.
Parkeringsavgiften
Når parkeringsavgiften ble innført i Harstad sentrum ble det opprinnelig begrunnet med mangel på parkeringsplasser. Det politiske flertallet mente at det var nødvendig å prise parkering som en knapp ressurs for hindre at bilister la unødig beslag på parkeringsplasser over lengre tid. Dette er i seg selv et rasjonelt resonnement, men som vanlig med avgiftskåte politikere tar alltid grådigheten før eller siden overhånd. Resultatet ble som man kunne forvente. Nå økes prisen på parkering og parkeringstiden i takt med det politiske flertallets behov for stadig mer penger - et behov som i praksis ikke kjenner noen grenser. Her er FrP den enslige svalen som forsøker å begrense flertallets umettelige grådighet. Partiet Høyre, som i anledning valgkampen profilerer seg som avgiftsmotstandere, er verst av alle. De overgår selv sosialistene i sitt begjær for høyere inntekter på parkering i sentrum.
Prisen for dette korttenkte avgiftsbegjæret er selvfølgelig at færre tilreisende velger Harstad som handelssted, med de negative konsekvenser det gir i form av tapte arbeidsplasser og redusert skatteinngang for kommunen. Harstad Fremskrittsparti ønsker derfor å øke antallet parkeringsplasser i sentrum, samtidig som vi gradvis reduserer og endelig fjerner avgiften.
Bompenger og bensinavgift
Harstad FrP ser riksvegtunnelen gjennom Harstadåsen som en naturlig del av den videre utviklingen av byen. En slik utbygging vil medføre store bedringer for trafikkavviklingen i bykjernen, Seljestad og Sama. Det er svært uheldig at gjennomgangstrafikk presses gjennom sentrumsgatene og ikke minst St. Olavsgate / Åsvegen, hvor det ferdes mye skolebarn. Likevel vil vi ikke akseptere at innbyggerne pålegges yterligere avgifter i form av bompenger eller bensinavgift for å sikre finansieringen slik "avgiftsmotstanderne" i Harstad Høyre går inn for.
Vi lever i et land hvor vi betaler over 30 milliarder kr inn til staten hvert år i bilrelaterte avgifter. Tilbake får vi kun en tredjedel, rundt 10 milliarder, i form av utbygging og vedlikehold av vegnettet. I et slikt perspektiv burde det være en selvfølge at staten fullfinansierte egne riksveganlegg uten å pålegge innbyggerne ytterligere avgifter. Dersom ikke Fremskrittspartiet når gjennom med dette synet, krever vi i det minste at innbyggerne i Harstad skal få avgjøre Harstadåstunnelens skjebne gjennom en folkeavstemning.
Parkeringsavgiften har allerede gitt negative virkninger for butikker i sentrum. En bompengering eller en lokal bensinavgift vil forverre situasjonen ytterligere. Igjen er det viktig at det politiske flertallet tenker gjennom konsekvensene av sine vedtak før de fattes.
Tilrettelegg for handelsnæringen - ny og gammel
Harstad er i dag først og fremst en handelsby, det er det på høy tid at vi nå tar konsekvensene av. Derfor må vi også legge til rette for denne næringen i fremtiden. Vi må gjøre Harstad til en attraktiv by å besøke og handle i. Da er det ikke spesielt smart å gjøre kostnaden for tilreisende så høy at de ikke kommer tilbake. Men viktigst av alt: det politiske flertallet må bli langt mer positiv til nye etableringer som kan skape arbeidsplasser og inntekter til byen - selv om det betyr økt konkurranse for den eksisterende handelsstanden. De eneste som har noe å tjene på å hindre for konkurranse, er butikkeiere som frykter for reduserte profittmarginer. For oss andre, folk flest, er økt konkurranse kun positivt: lavere priser, bredere utvalg, bedre service og nedleggelse av dyre og dårlige butikker. Det har Harstad FrP tatt konsekvensen av. Vi er langt mer opptatt av ivareta interessene for lokalsamfunnet og folk flest, enn å bevare profittmarginene til enkelte lokale bedriftseiere. Harstad Fremskrittsparti fortsetter kampen for Hålogalandsenteret...
|